Фильтры и элементы фильтрующие очистки топлива
Топливные фильтры задерживают загрязнения, содержащиеся в бензине или дизельном топливе эффективно предохраняя высокоточные элементы топливной системы двигателей внутреннего сгорания от быстрого износа. Пыль, ржавчина с внутренних стенок баков, вода, а также живущие в ней микроорганизмы могут вызвать быстрый износ форсунок, насосов или клапанов регуляторов давления, имеющихся в современных двигателях.
Поэтому в каждой топливной системе имеются фильтры, оптимально приспособленные к требованиям двигателя, качеству топлива, а также предусматриваемым условиям эксплуатации. Требования, предъявляемые к фильтрам, очень высоки.
В современных двигателях требуется улавливание загрязнений размером порядка 5 мкм с эффективностью свыше 90 %. Для того, чтобы выполнить эти требования, во многих случаях устанавливают в топливной системе несколько фильтров. При этом, в отличие от фильтрования масла, при фильтровании топлива отсутствуют клапаны типа бай-пасс, пропускающие поток топлива, когда фильтры уже забиты, поскольку обязательным является условие, чтобы в камеру сгорания попадало только чистое топливо.
Таким образом лучше, если двигатель остановится из-за отсутствия топлива (забитых фильтров), чем если он должен будет работать, питаясь неочищенным топливом.
Элементы фильтрующие остатки топлива
Фильтрующие элементы топливных фильтров, помещаемые в разъёмных корпусах, повсеместно используются для фильтрования топлива в больших двигателях грузовых машин и в тяжёлых машинах.
Традиционные конструкции
Устройство фильтрующих элементов топливных фильтров характеризуется, как и устройство фильтрующих элементов масляных фильтров надёжной конструкцией, обладающей большой прочностью на сжатие, а также высокой устойчивостью к перепадам температуры. Крышки, а также внутренняя трубка изготовлены из перфорированного металлического листа или витой ленты и обеспечивают надёжность конструкции, предохраняя фильтрующую перегородку от деформаций и повреждений.
Дополнительным часто применяемым предохраняющим элементом является наружная оболочка фильтрующей перегородки, изготовленная из перфорированной бумаги. Она предохраняет уголки складок от механических повреждений, придавая им жёсткость и одновременно отделяя соседние складки.
Современные конструкции
В современных элементах фильтрующих очистки топлива применяются специальные синтетические материалы, которые обеспечивают полноту отсева загрязнителя до (96-98)% и улавливают практически все количество воды (98 -100) % поступающей в фильтр, не меняя при этом своего технического состояния и сохраняя работоспособность. Применение синтетических материалов также увеличивает срок службы элемента фильтрующего в ( 1,5 – 2,0 ) раза. Такие фильтрующие элементы прошли стендовые и эксплуатационные испытания и в настоящее время успешно применяются в двигателях серии 236, 238, 8421 Ярославского моторного завода.
Телефоны:
Адрес электронной почты:
uniontrade.kg@gmail.com
Реквизиты компании: